OP山道攻略之阿里山公路

2020年06月08日 13:01 圈新下载

文、图/Stan 协力/?Racing

位于嘉义县的阿里山,可是许多外国游客来台必去的国际级观光景点,其实撇开旅游胜地的亮丽外表,阿里山公路蜿蜒的天然地形其实在当地山道爱好者中可是相当受欢迎,因此本月OP山道攻略单元来到了这个知名的山道,让大家看看阿里山公路到底有甚幺魅力。

OP山道攻略之阿里山公路位于台18线的触口桥一般被视为阿里山公路的起点,也是进入阿里山必经的地标。
南台湾知名景点
山路夜跑的圣地

其实在嘉义县有许多着名的山道,像是台三线的大埔路段、172县道往关子岭的路段等,都是嘉义、台南地区山道爱好者经常出没的地点,而阿里山公路之所以会成为本次介绍的路段,主要是因为路段较长且夜间人车稀少,而大埔或关子岭夜间人车较多,再者就是难度较高,挑战阿里山公路其实是比其他二段山道还来得更有乐趣,因此本次才会特别挑选此路段来进行介绍。在介绍阿里山公路之前笔者要特别说明一点,由于阿里山是国内着名的旅游景点,加上政府这几年大力推广观光产业,使得阿里山在假日时常会出现塞车的状况,就算是平日车流量也不小,不过在深夜或是凌晨几乎是净空的状态,因此欲挑战这条山路的车友建议可以在平日夜间前往,这样就可以避开拥挤的车潮好好享受山道攻略的乐趣。

OP山道攻略之阿里山公路位于触口桥旁的停车场约可容纳五、六十台车,而旁边又有可供补给的便利商店,因此这里通常是车友相约的集合地点。
所谓的阿里山公路指的就是台18线路段,通常车友会相约在「触口桥」前的停车场集合,顺便买个饮料上个洗手间,所以这里可以视为阿里山公路的起点,而终点通常会设定在阿里山火车站,若全程都走台18线总长度达55公里多,若依照一般夜跑的速度至少也要一个多钟头才能跑完,来回一趟加上中途休息起码也要三个钟头,重度山道爱好者不妨可以一试,而自认如笔者一样体力有限者,其实可以分段来跑,这样还是相当有乐趣。阿里山公路可以分为前段与后段,以石卓为分界点,第一种跑法是从触口到石卓,总长度接近30公里左右,到石卓之后稍作休息就回头,这是较被一般车友所接受的长度,也是这次所介绍的路线,而第二种跑法则是一鼓作气爬上阿里山火车站,有兴趣的人不妨可以自行挑战看看。

OP山道攻略之阿里山公路本次陪同笔者进行取材的是嘉义地区的知名山道高手,对于阿里山公路可说是相当熟悉。
OP山道攻略之阿里山公路阿里山道路口设有闸门,在旅游旺季时这里会进行车辆管制,前来阿里山时最好先查查管制时间以免无法上山。
OP山道攻略之阿里山公路进入阿里山公路前几公里由于道路狭窄,加上目前部分路段正在整修施工,经过时最好放慢车速小心通过。
OP山道攻略之阿里山公路阿里山公路上山与下山的跑法、路线都不太相同,像这种下坡90度的盲弯必须特别注意,车速过快很容易发生意外。
OP山道攻略之阿里山公路通过一开始的几公里窄路后路线就会变得比较开阔,由于路面状况相当不错,轮胎抓地力也可以有效发挥。
OP山道攻略之阿里山公路到了公兴社区附近周边有些商店聚落可稍停留,右转草山产业道路可到达达娜伊谷,而继续沿台18线走下去就会进入速度较高的开阔地形。
OP山道攻略之阿里山公路阿里山公路地形複杂且路段较长,要熟记每个弯道是相当困难的一件事,因此必须随时注意路标,并保持正确的路线。
OP山道攻略之阿里山公路开阔的山坡地形急弯不多,属于较高速的路段,跑起来也相当刺激。
路段长挑战大
沿途景点众多

阿里山公路「触口-石卓」这个路段,除了最前面几公里道路较窄之外,全段均为交宽敞的双向路段,且路面状况还不错,而弯道部分几乎所有想像的到的类型通通都有,属于难度稍高的中高速路段,在这里特别提醒车友,前面提到刚进入阿里山公路的前几公里路面较窄,且有许多路面宽度缩减的盲弯,建议初次挑战这条山路的车友千万别一开始就躁进,否则很容易还没开始进入状况就出现撞车事故。通过路面较窄的路段后行车视线豁然开朗,此时可以渐渐加快步调,基本上阿里山公路属于主要干道,路面养护状况都相当不错,若使用热熔胎只要不下雨当然可以尽情的发挥,而使用街胎一样可以发挥相当不错的优异抓地力,然而随着海拔高度愈来愈高山区便容易起雾,如果遇到这种状况千万记得放慢车速,以免发生不必要的意外。

OP山道攻略之阿里山公路快抵达石卓之前有一段很长的开阔山坡地形,虽然车速较快但人车较多,这里也必须特别注意。
经过前半段蜿蜒複杂的山路地形之后,从草山产业道路路口之后就进入一大段开阔的山谷地形伴随一部分山路,这里路段大多以直线或弧度较为平顺的弯道为主,基本上速度可以加快不少,此外附近又有许多餐厅、咖啡馆、民宿等景点可供休息用餐,若不急着赶路不妨可以停下脚步欣赏风景或是稍作休息。到达目的地石卓之后,会先看到中油石卓加油站可供车辆补充燃料,再下去可以看到一间7-11便利商店,大部分来到石卓的车友都会在此落脚休息,而这里算是阿里山公路一个很重要的中继路段,因为接下去一直到阿里山火车站附近几乎都没有什幺地方可供休息,而加油站再下去也只有阿里山火车站附近才有,若油料不足者一定要在石卓加满油再上路。

OP山道攻略之阿里山公路从石卓加油站过去之后一直到阿里山火车站附近才有加油站,油量不足者必须在此补充,此外,这里加油站营业时间只到下午五点,夜间上山者最好在山下就加好油再出发。
来到石卓笔者建议不妨可以左转169县道上奋起湖逛逛,距离大约只有四、五公里左右,顺道可以品尝一下着名的奋起湖便当或是买些名产当作伴手礼。而回程的部分有两个选择,第一是走台18线照原路回去,第二则是绕道130县道往公田的方向抄近路最后再接回阿里山公路,虽然此路段路面宽度较小、路面状况也不如台18线,但却可以将路程缩短至21公里左右,节省相当多时间。130县道接回阿里山公路后,到出发点触口只剩下5、6公里左右,最前面提到过这里的路段较窄且为下坡走势,很多盲弯陷阱,比起上山时还要更加危险不少,这里还是老话一句建议大家放慢车速,慢慢放鬆刚跑完山路紧绷的心情,更不要逆向超车以免发生危险,毕竟跑山路讲求的是安全第一,千万别趁兴而来败兴而归。这次OP山道攻略笔者因为时间的关係,无法带领大家完整的介绍全段阿里山公路,不过前半段竟已经让笔者感到相当有乐趣,而下期笔者会介绍更多更有趣的山道攻略,请大家拭目以待。

OP山道攻略之阿里山公路位于石卓的7-11便利商店算是阿里山公路的中点,也是前半段的折返点。
OP山道攻略之阿里山公路若要继续挑战阿里山后半段可以继续往台18线下去,而左转169线道后则为奋起湖,值得车友前去逛逛。
OP山道攻略之阿里山公路基本上阿里山公路对于重机而言不太适合,尤其是前半段蜿蜒的山路无法提升车速,而台三线大埔路段才是重机的天堂。
OP山道攻略之阿里山公路到达奋起湖之后可以停下来逛逛老街,或是吃个奋起湖便当,之后就可以回头往原路下山。
OP山道攻略之阿里山公路回程时建议可以绕道130县道往公田的方向抄近路最后再接回阿里山公路,可以将路程缩短至21公里左右,以节省时间。
OP山道攻略之阿里山公路天长地久桥位于触口村,为横跨八掌溪两座古朴吊桥。座落在八掌溪与独寮山间河岸上的触口村,是阿里山公路的起点处。兴建于1937年,为早期乡内公田庄经触口至嘉义的必经之桥。天长地久桥分别为两个不同的吊桥,低处是地久吊桥、高处则为天长吊桥,地久桥与触口桥平行于台18线上,天长则于龙隐寺后方,在这里常可见双双对对的情侣漫步于桥上,由桥面上往下俯瞰,视野更为空阔。
OP山道攻略之阿里山公路位于奋起湖车站的下方,是奋起湖店家最早聚集的地方。老街不长,不到五百公尺的巷道中,却明显感觉到这条老街百年来的岁月痕迹,包括房舍、包括商品还有那属于在地的浓厚人情。这里的店家贩卖各种不同的特产,像是有名的铁支路便当、高山皮蛋、火车饼等美食,都是游客前来购买的名产。
OP山道攻略之阿里山公路阿里山车站是台湾目前规模最大的木构造车站,所有结构材料都是从加拿大进口,而车站最特别的地方,是月台有一排木质微弯半拱的木柱,旅客一下车,就可以欣赏这个独特的设计;出了月台,就是宽阔的观景平台,可眺望层次分明的塔山,云雾飘渺,气势非凡;有时也可以看到云海、晚霞、夕阳,视野开阔,是绝佳的赏景地点,也是阿里山的新地标。
OP山道攻略之阿里山公路位于阿里山铁道终点,阿里山共由十八座高山所组成,属于玉山山脉的支脉,素以高山森林景观、人文特色及登山铁道闻名,其日出、云海、晚霞、森林及高山铁路合称为「阿里山五奇」,而阿里山花季时,樱花盛开的优美景致则是近年来最受游客欢迎的观光期。
OP山道攻略之阿里山公路达娜伊谷位于嘉义县阿里山乡山美村邹族境内;达娜伊谷-Dannayiku为邹语,是邹族人的圣地,是『忘忧谷』的意思,达娜伊谷溪长18公里,海拔500公尺,位于曾文溪上游,风景秀丽、气候宜人,溪中巨石嶙嶙,清水潺潺,是全国第一处以社区力量保育成功的生态公园。

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